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驾校车辆GPS监控
  发布日期:2012-07-27 18:31:15


一、 系统概术
机动车驾驶培训质量监督信息系统由驾培行业管理系统和驾培行业公众信息服务系统两个主要部分组成。其中驾培行业管理系统中的核心是学员培训动态监控系统,理论教学部分通过视频监控录像进行培训监督,驾驶实操学时监督部分通过每辆教练车安装一台具有ID卡学时记录、视频监控、GPS/GPRS卫星定位功能的行车记录仪,实现实时自动产生传输教学学时记录。
本系统的用户包括交通运输局、运输局下属科室及行业协会、各驾培企业、驾培学员

二、 系统建设目标
1)对全市驾培行业实施许可情况进行记录、监督,对达不到许可条件要求的驾培企业不予登记,使许可实施部门严格按照法规要求实施许可。
2)对全市驾培行业基本情况进行统计,对全市各驾培企业培训能力实行动态监管。
3)实施培训记录、培训结业证书的记录和打印。
4)对驾培企业教学实行全程信息化实时监控,从而实现教学过程、培训学时自动记录,严格避免违规教学,擅自减少学员学时情况。
5)对教练车实行统一登记管理、核发标志牌和相关证件。
6)对教练员日常行为进行记录,结合教练员质量信用考核对教练员评级,实行动态监管。
7)结合驾培企业质量信誉考评体系对驾培企业考评情况进行记录并通过互联网向社会公布。
8)对综合性、辅助性训练场实行统一登记管理,确保学员能够在规定的训练场及道路进行培训。
9)对招生点实行统一登记管理,招生点信息通过网站向社会公布。

三、 本系统建设的主要任务包括:
1)  全市机动车驾驶员理论培训记录及监控模块:实现理论培训各项内容记录;理论教学计划登记;通过监控录像或图像等形式实现实时监控;参加培训学员进行学时记录;
2)  驾驶实操学时记录模块:实操学时记录;学员身份验证(图像);教练员、教练车、学员匹配及相关数据限制(教练员所带学员数,教练车学员数限制);通过学员身份验证实现教学日志自动审核及记录;
3)  学员报名登记及培训记录模块:报名资料输入;学员缴费情况记录;通过理论或者实操记录自动生成《培训记录》;学员培训情况及考核成绩查询;
4)  教练员工作记录及考核模块:教练员基础管理资料;教练员教学情况记录;教练员考核情况记录;教练员教学情况及职业道德评议;教学质量排行;教练员质量信誉考核;
5)  教练车管理及使用记录模块:教练车基本资料;教练车标志牌的发放和记录;教练车维护保养记录;教练车检查登记;
6)  招生点及培训点管理模块:基本管理资料;招生量统计;培训点培训量统计;
7)  驾培企业管理人员模块:理论教学负责人、实操教学负责人、考核员、车辆管理人员、计算机管理员业务记录;
8)  驾培企业管理模块:驾培企业许可证核发基本资料;驾培企业培训质量考核及排行;各项统计查询。

四、 系统建设总体框架设计
 

(一)系统架构设计

 

    系统总体框架由监督层、网络层、数据层和应用层组成。系统设计的思想是通过车载设备、ID卡学时记录仪等实时产生培训现场数据,通过无线或者有线网络传输至交通局行业数据中心。交通主管部门、驾培企业及其它系统共享实时教学数据,实现行业监管、企业应用及学员服务等功能。比较其它驾培系统,主要的特点是培训学时数据实时产生并汇集到交通局行业数据中心,避免原有由企业上报培训学时数据易作弊现象。其次在行车记录仪上引入视频监控、GPS定位与监控和车载传感器等先进技术,通过对车辆的技术化监控,确保车辆和学员处于真实培训状态,提高学时数据真实度。
 
监督层:监督对象主要包括教练车、学员和教练。通过GPS、车辆传感器,监督车辆是否处于正常行驶培训状态,避免学员刷卡而不在车上实操练习的情况发生。通过视频图像抓拍,监督学员和教练身份真实性,同时可作为投诉处理的有效依据。通过理论培训教室视频监控,有效减少不上课或代课现象。

网络层:由GPRS无线通讯网络和有线网络组成。GPRS网络实时传输行车记录仪驾培学时及监督数据至中心,有线网络实时传输理论培训室内视频或照片至交通局行业数据中心。
数据层:行业数据中心是所有驾培信息汇集点,由数据库、通讯服务器及对外接口组成,所有应用系统共享行业数据中心数据及资源。
 

应用层:由各业务系统组成,面行行业监管、企业应用及学员服务。
 

(二)系统示意图

 



    如上图所示,系统有驾驶员实操监管子系统、驾驶员理论培训监管子系统、行业管理中心子系统、驾培企业管理子系统及政府交管子系统组成,系统为交通信息网等外部系统提供接口及数据。
 
驾驶员实操监管子系统部署在教练车和教练场内,主要包括行车记录仪和历史驾培数据上传系统构成。通过对车辆位置、动作状态的监控,对学员、教练视频抓拍监控,利用ID卡记录学时,实时产生教学学时数据及监督数据,通过GPRS网络上传至行业管理中心。当GPRS网络或者设备出现其它故障时,企业可通过拔插CF上传历史数据方式上传培训数据,工作人员通过比对照片等方式,确认培训有效性。
 
驾驶员理论培训监管子系统部署在各驾培企业理论培训室,主要由视频监控设备和ID学时记录仪组成。通过刷ID方式记录学时数据,行业管理工作人员可远程观看培训现场情况,并对培训学员刷卡时抓拍的照片进行比对,确认培训的有效性。

行业管理中心子系统部署在交通局行业监管部门,是行业业务监管中心,也是培训数据汇集中心。
驾培企业管理子系统部署在各驾培企业,企业通过子系统,管理所属教练或车辆,企业一级监督教学质量,并与行业主管部门实现驾培企业信息交换。
 
系统也为交通信息网、公安局车管所提供接口和业务数据。

(三)业务流程优化 


 
学员报名后,驾校将学员报名资料录入到运管处的培训记录审核系统,并上传到运管处服务器。运管处对学员资料进行审核,审核通过的学员传送到车管所的信息系统,车管所对学员报名资格审核后将最终审核通过的学员传送到运管处。报名成功的学员发布到交通信息网站上公示,驾校通过培训记录审核系统下载报名成功的学员后再开展培训工作。

学员按教学大纲完成一个阶段的培训后,通过培训记录审核系统上报学员的教学日志及培训记录,运管处通过审核后,传送到车管所。车管所根据总体考试安排情况安排其考试日期,并将考试受理情况及考试日期传送到运管处服务器,学员可以通过交通信息网查看其受理情况及考试安排情况。驾校也可以通过培训记录审核系统下载学员的培训记录审核情况及车管所的考试安排情况。考试结束后,车管所将考试成绩传送到运管处,运管处发布到网上,驾校通过培训记录审核系统下载考试成绩。

学员通过一个阶段的考试后,进入到下一个阶段的培训,其流程与上一阶段的流程一致。学员通过三个阶段的培训及考试后,车管所颁发驾驶证,驾驶证信息发送到运管处,运管处再将驾驶证信息发布到网上,驾校也可通过培训记录审核系统下载驾驶证信息。
 
根据系统整体设计要求,系统正式实施后,驾培企业在学员培训过程中必须达到以下要求:
 
实操培训监督终端设备(车载学时记录设备)
1、 具备图像抓拍功能,在学员的培训过程中能够每隔一段时间自动抓拍图像。
2、 配置车辆换挡、前进后退、转向等传感器,实时监控车辆状态,防止学时作弊情况产生,保证学员培训学时的真实性。
3、 设备必须具备GPS定位功能,并且通过GPRS网络将教练车辆的地理信息传送到行业数据中心。
4、 学员培训过程中的培训数据按照系统规定的格式(学员资料、教学项目、学时、培训图片等)通过GPRS网络无线传送到行业数据中心。
5、 设备必须具有ID卡读写功能,学员的培训学时可以存储在学员ID卡上。

理论培训监督终端设备
1、 具备图像抓拍功能,在学员的理论培训过程中能够每隔一段时间自动抓拍图像。
2、 学员培训过程中的培训数据按照系统规定的格式(学员资料、教学项目、学时、培训图片等)通过互联网传送到行业数据中心。
3、 设备必须具有ID卡读写功能,学员的培训学时可以存储在学员ID卡上。

驾培企业培训监督系统
1、 软件可以按照系统规定的格式上传学员报名资料。
2、软件可以按照系统规定的方式下载学员培训数据。
 
(四)系统特点
1、通过培训监督终端设备(理论及实操)可以确保学员按照教学大纲的教学计划及安排按时按质完成培训。
2、通过培训监督终端设备的图像抓拍功能可以确保学时的真实性。设备每隔一段时间便会抓拍一张图片。
3、设备在培训过程中每隔一段时间便会通过GPRS网络传送培训数据到行业数据中心,进一步确保了学时的真实性,防止了学时被篡改。另一方面管理部门可以快捷地掌握学员培训情况。
4、由于培训监督终端设备具有GPS定位功能,使得管理部门能够掌握全市所有教练车辆的状况。
5、系统通过数据接口将学员培训数据传送到车管所,避免了两个管理部门存在数据重复及数据不同步的现象。

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